瑞典斯德哥尔摩研究所发布中国隐身轰炸机消息，宣称轰-20轰炸机在2023年到2025年期间首飞，同时在2028年列装中国空军战斗序列。全球目前装备着轰炸机的国家只剩下中美俄三国，但装备战略轰炸机独有美俄两国。如果范围再缩小，在装备隐身战略轰炸机中，独有美国列装着B-2A隐身战略轰炸机，新一代B-21隐身轰炸机于去年揭开神秘面纱，意味着美军在新一代隐身轰炸机走在中俄前面。
说到轰炸机，中国空军现役着270余架轰-6轰炸机，包括轰-6K，轰-6J和轰-6N轰炸机，这三款轰炸机，作战最强的是轰-6N战略轰炸机，能够进行空中加油，足迹可达到第三岛链。相对于美俄两国轰炸机，在战略轰炸机领域存在差距。美空军列装着B-52H和B-1B战略轰炸机，加上B-2A隐身轰炸机，俄空军列装图-95和图-160战略轰炸机，是美俄空军的国之重器，构成“三位一体”空基核打击的空中重要支柱。
我国在研2款隐轰？
中国在研2款隐轰？美媒：除轰20还有隐身战斗轰炸机。
中国在役的隐身战机只有歼-20，另外已经明确在研究，即将服役的隐身战机还有歼-31和轰-20。 有美国媒体表示，中国现在正在研究2款隐身“轰炸机”，除轰20外，还有歼轰XX隐身战斗轰炸机。
隐身歼轰机，说到歼轰战机，大家首先想到的大概是国内在役的歼轰-7和歼-16。
歼轰战机的最大特色，是它作为战斗机的同时也具备大载弹量，能当成轰炸机使用。 目前除了中国的歼轰-7、歼-16，美国的F-15、F-35，俄罗斯的苏-30、苏35等战机其实都能划分到“歼轰机”的范畴。
以这个标准来看，美国的F-35无疑是一款“隐身战斗轰炸机”。 它作为五代机具备一定的隐身能力，虽然不能和F-22以及歼-20相比，但至少不会落后于苏-57。
在载弹量方面，F-35的野兽模式可载重10吨，实战状态下也能保证6~7吨的载弹量。 在空战能力方面F-35倒是比较差，机体上的很多设计都有问题，空中格斗能力在五代机中垫底。 不过现代空战讲究超视距打击，因此F-35在空战方面的缺陷倒是能掩盖起来。
有了F-35这个案例，我们就不难理解中国的隐身战斗轰炸机到底是啥样了，大概率是一款具备隐身能力的歼-16，或者是与之类似的战机。
不过对于中国研究隐身歼轰机，国内分成了两派人，一派认为有，另一派认为没有，且两派都有充足的论据。
中国有隐身歼轰机的论据，认为有的一派，主要依据是我国当初的隐身歼-16战机项目。 歼-16诞生后，沈飞曾讨论过改出它的隐身版的可能。 不过隐身歼-16到现在基本销声匿迹了，很明显是已经下马。
隐身歼-16下马的原因，大概率是和进气道有关。 歼-16的进气道相当笔直，这种进气道的优势是快速飞行时能吸入更多空气，更多的氧气能让燃油更充分地燃烧，从而让战机获得更强的机动性和速度。
但缺点是进气口直接暴露在了敌方雷达面前，敌方雷达发射出去的电磁波能直接从进气口进去，并产生较强的回波，大大提升了战机被发现的概率。
因此像歼-20、F-22和F-35这类五代机，进气道口在飞机两侧，然后逐渐向飞机中心收缩，到喷气口时形成了一个不太标准的“S”形。
另外美国的B-2隐身轰炸机，更是直接将进气道口设计到了背部，进一步降低了进气道内产生的回波。 歼-16要改成隐身版，就必须在进气道上动刀。
但是飞机的进气道就像是人腿里的骨头，在这里动刀一不小心人就得残疾。 要想改造歼-16的进气道，整架飞机的结构都得大改，这花的功夫不亚于直接设计一款隐身歼轰机出来。
因此鉴于隐身版歼-16的改造难度，该项目最终下马。 但有隐身版歼-16这个项目在前，说明我国还是有设计隐身歼轰机的想法。 说不定隐身版歼-16下马后，我国又上马了另一款隐身歼轰机。
要知道当初歼-20、歼-31等战机在公开亮相前可都是有“爬墙党”公开过照片的，因此才能在正式露面前让军迷们知道它们的存在。
但是现在国内根本没有有关歼轰XX的靠谱信息，关键是没有能作为证据的照片。
目前网络上也有关于这款歼轰XX的想象图，不过这些想象图一看就很不靠谱，因为它的进气道口部署在背部。
B-2轰炸机的进气口也部署在背部，因此隐身能力强大，但速度和机动性极差，速度甚至没有超过音速。 歼轰XX要想具备一定的战斗能力，没理由将进气道口设计在背部。
从需求上说，中国对于隐身歼轰机的需求并不大。 其实放眼整个世界，“隐身歼轰机”都不咋有意义。 美国之所以推出F-35这种既具备空战能力，又能当“炸弹卡车”的飞机，主要还是考虑到了其通用性。
F-35战机的正式名称是“联合攻击机”，这个联合指的是包含美国在内的北约国家以及日韩等美国“盟友”。
因此在设计F-35的时候，设计师需要考虑到几十个国家使用F-35的情况，这就必须保证F-35足够通用。 至于它上面的隐身能力，其实更像是强行加上去的。
等到中国轰-20服役，中国空战有歼-20，轰炸有隐身轰炸机，隐身歼轰机完全没有存在的必要。 更何况美国对F-35的使用，也说明了“隐身歼轰机”它不隐身。
之前F-35就在南海和歼-20撞上了，结果在南海吃了大亏，完全落入了下风。 这说明隐身歼轰机在面对真正的隐身空优机，以及其背后的雷达、预警体系时，隐身能力完全不够看。
与其以己之短去攻敌之长，不如强化自己的反隐身能力。 只要敌方隐身战机在自己面前无所遁形，那么自己不管能不能隐身都能获得优势。
因此这部分军迷认为，不管是从需求还是信息方面，中国都不太可能研制这款所谓的歼轰XX。 当然，这款隐身歼轰机只能说是有的可能性不大，但可能性还是有的。 毕竟预测军事装备本来就很容易翻车，当年美国预测中国不会有五代机，结果我国的歼-20没多久就亮相了。
更早之前美国也预测中国造不出航母，但现在中国第3艘航母都有了。 所以这款隐身歼轰到底是不是存在，得靠时间来说话。
轰20为何迟迟不出场
轰-20迟迟不出场的主要原因可能包括技术复杂性、研发周期、战略考量以及保密需求等多方面的因素。 首先，轰-20作为一款先进的隐形战略轰炸机，其研发过程中涉及的技术难题必然非常复杂。 从发动机到武器系统，再到隐形涂层和航电系统，每一个环节都需要高精尖技术的支撑。 这些技术的研发、测试和完善都需要大量的时间和资源。 因此，技术上的挑战是轰-20迟迟未能亮相的一个重要原因。 其次，研发周期也是影响轰-20出场时间的一个重要因素。 一款新型战机的研发从概念设计到原型机试飞，再到最终定型和生产，往往需要数年甚至十数年的时间。 在这个过程中，任何一点小小的改动都可能导致整个研发周期的延长。 因此，我们有理由相信，轰-20的研发工作可能仍在紧张有序地进行中。 再者，战略考量也是轰-20迟迟不露面的一个重要原因。 在当前国际形势下，中国需要谨慎考虑何时、何地以及以何种方式展示其新型战略武器。 过早地暴露轰-20的性能和特点可能会引发不必要的国际关注和猜测，甚至可能对中国的国家安全造成潜在威胁。 因此，从战略角度来看，保持轰-20的神秘性可能是当前最明智的选择。 最后，保密需求也是影响轰-20出场时间的一个重要因素。 在军事领域，保密工作至关重要。 一款新型战机的研发往往涉及国家机密和军事机密，任何泄露都可能导致严重的后果。 为了确保轰-20的研发工作能够顺利进行，并保持其在未来战场上的竞争优势，中国军方可能会采取严格的保密措施，这也是我们至今未能看到轰-20真面目的一个重要原因。 综上所述，轰-20迟迟不出场的原因是多方面的，包括技术复杂性、研发周期、战略考量以及保密需求等因素。 我们相信，在不久的将来，随着这些问题的解决和条件的成熟，轰-20一定会以全新的姿态展现在世人面前。
美媒爆料：中国轰20隐形轰炸机即将首飞！将具备怎样的性能？
1. 美国媒体近期报道，中国一款新型隐形轰炸机可能即将进行首次飞行。 2. 这款轰炸机被视为继歼-20隐形战斗机之后的又一重大军事进展，预计将显著增强中国空军的远程打击能力。 3. 外界对于这款轰炸机的具体性能指标知之甚少，因为它属于高度机密的国防项目。 4. 分析人士指出，新一代远程轰炸机可能会集成多种先进能力，包括常规和核打击、远程巡航导弹攻击等。 5. 该轰炸机预计将配备先进的火控系统、旋转挂弹架，以及可能具备的航空制海能力和高超音速飞行器。 6. 此外，新一代轰炸机可能具备智能化和信息化特性，可能成为战场态势感知和电子战平台。 7. 有猜测认为，中国空军可能会在新一代轰炸机上实现战场感知增强和反导能力，使其功能更加多元。 8. 尽管有关这款轰炸机的报道和猜测不断，但最终的确切信息仍需等待中国官方的正式公告。
